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Le CAUE de Paris vous propose des petites leçons à suivre en famille, avec une édition spécialement conçue pour les enfants de 7 à 10 ans !
Comme au théâtre, la ville a ses coulisses. Cachées aux yeux du public, elles sont pourtant essentielles à la bonne marche du spectacle. Que se passe-t-il dans les coulisses de Paris ? Qui travaille de l’autre côté du décor ? Quels sont ces métiers, incontournables ou méconnus, qui permettent chaque jour à la ville d’être propre, entretenue et agréable à vivre ?
Après avoir exploré les dessous de la ville en 2017 et 2018, ce nouveau cycle de Petites Leçons de Ville invite les enfants de 7 à 10 ans à venir participer en famille à quatre matinées de rencontres-ateliers, pour connaître les secrets de fonctionnement de la ville.
> Samedi 12 janvier 2019 à 10h
Jeter - Trier - Recycler
Parmi les millions d’espèces vivantes qui peuplent la planète, l’espèce humaine est la seule à produire des déchets. Malodorants et disgracieux, ils encombrent nos maisons et nos villes depuis toujours. À Paris, pendant de nombreuses années, ils étaient jetés directement dans les rues ou même dans la Seine. C’est à partir du XIXème siècle que le préfet Poubelle oblige les parisiens et les parisiennes à utiliser un récipient spécial : la poubelle était née ! Depuis, les déchets se sont faits de plus en plus nombreux, les trier et les recycler est devenu impératif afin de leur offrir une nouvelle vie et de garder la ville propre !
RENCONTRE AVEC UNE ÉBOUEUSE
Qui s’occupe de nettoyer les rues de Paris ? Que deviennent nos déchets et peuvent-ils avoir une deuxième vie ? Quel est l’objet le plus incroyable jamais retrouvé dans une poubelle ? Viens toi-aussi poser toutes tes questions et fabrique ton camion-poubelle recyclé !
> Samedi 23 février 2019 à 10h
Circuler - S'arrêter - Klaxonner
La signalisation routière est aussi vieille que les routes et remonte à l’époque de l’antiquité romaine. Elle a pris un nouvel essor au XIXème siècle avec l’apparition du feu rouge : une lanterne à gaz pivotante implantée à un carrefour londonien. En France, le premier feu a été installé à Paris dans les années 1920. Puis peu à peu, avec l’augmentation du trafic automobile, le nombre de feu a augmenté et nécessité la mise en service du poste central de régulation de la ville en 1991. Aujourd’hui encore, cet endroit joue un rôle essentiel dans le partage de la rue entre piétons, vélos, voitures et trottinettes.
RENCONTRE AVEC UN AGENT DU POSTE CENTRAL
Combien de temps dure un feu rouge ? Quelle est l’intersection de Paris la plus fréquentée ? Au passage piéton, appuyer sur le bouton pour que le feu passe au vert sert-il à quelque chose ? Viens toi-aussi poser toutes tes questions et pars à la reconquête de la rue !
> Samedi 23 mars 2019 à 10h
Planter - Tailler - Grimper
Les arbres sont présents dans la ville depuis l’Antiquité. D’abord dans les jardins privés, ils sont longtemps restés l’apanage des classes aisées. Faute de pouvoir y accéder, le peuple se promenait dans les prairies situées aux abords des remparts. À Paris, c’est au XIXème siècle que vont réellement apparaître les jardins publics, notamment grâce à Adolphe Alphand qui transforme les bois de Boulogne et de Vincennes et aménage promenades, parcs et squares parisiens pour en faire des espaces de détente. Aujourd’hui encore, ces lieux accueillent marronniers, platanes, tilleuls… et mobilisent de nombreuses équipes de jardiniers et de bûcherons pour en prendre soin.
RENCONTRE AVEC UN BÛCHERON
Combien d’arbres trouve-t-on dans Paris ? Quels sont les outils du bûcheron ? Quels animaux peuplent les arbres parisiens ? Viens toi-aussi poser toutes tes questions et réalise ton herbier des arbres parisiens !
> Samedi 11 mai 2019 à 10h /
Naviguer - Plonger- Draguer
Un samedi qui ne tombera pas à l’eau ! Alimentation en eau, navigation, transport de marchandises, tourisme ou détente, les canaux peuvent avoir mille et un usages. À Paris, dès la Renaissance, la rivière de l’Ourcq a été aménagée pour permettre d’approvisionner la ville en bois et en céréales. Par la suite, Napoléon Bonaparte a permis de développer le réseau fluvial avec la création au XIXème siècle des canaux Saint-Martin, Saint-Denis et de l’Ourcq. Aujourd’hui, la ville possède 130 kilomètres de voies navigables, constituant un patrimoine unique mais fragile, qu’il est nécessaire d’entretenir régulièrement.
RENCONTRE AVEC UN AGENT DES CANAUX
Combien pèse la combinaison d’un scaphandrier ? Quelle est la profondeur d’un canal ? Quel objet inattendu peut-on trouver au fond d’un canal ? Viens toi-aussi poser toutes tes questions et recrée un canal parisien, en maquette !
Après avoir exploré les dessous de la ville en 2017 et 2018, ce nouveau cycle de Petites Leçons de Ville invite les enfants de 7 à 10 ans à venir participer en famille à quatre matinées de rencontres-ateliers, pour connaître les secrets de fonctionnement de la ville.
> Samedi 12 janvier 2019 à 10h
Jeter - Trier - Recycler
Parmi les millions d’espèces vivantes qui peuplent la planète, l’espèce humaine est la seule à produire des déchets. Malodorants et disgracieux, ils encombrent nos maisons et nos villes depuis toujours. À Paris, pendant de nombreuses années, ils étaient jetés directement dans les rues ou même dans la Seine. C’est à partir du XIXème siècle que le préfet Poubelle oblige les parisiens et les parisiennes à utiliser un récipient spécial : la poubelle était née ! Depuis, les déchets se sont faits de plus en plus nombreux, les trier et les recycler est devenu impératif afin de leur offrir une nouvelle vie et de garder la ville propre !
RENCONTRE AVEC UNE ÉBOUEUSE
Qui s’occupe de nettoyer les rues de Paris ? Que deviennent nos déchets et peuvent-ils avoir une deuxième vie ? Quel est l’objet le plus incroyable jamais retrouvé dans une poubelle ? Viens toi-aussi poser toutes tes questions et fabrique ton camion-poubelle recyclé !
> Samedi 23 février 2019 à 10h
Circuler - S'arrêter - Klaxonner
La signalisation routière est aussi vieille que les routes et remonte à l’époque de l’antiquité romaine. Elle a pris un nouvel essor au XIXème siècle avec l’apparition du feu rouge : une lanterne à gaz pivotante implantée à un carrefour londonien. En France, le premier feu a été installé à Paris dans les années 1920. Puis peu à peu, avec l’augmentation du trafic automobile, le nombre de feu a augmenté et nécessité la mise en service du poste central de régulation de la ville en 1991. Aujourd’hui encore, cet endroit joue un rôle essentiel dans le partage de la rue entre piétons, vélos, voitures et trottinettes.
RENCONTRE AVEC UN AGENT DU POSTE CENTRAL
Combien de temps dure un feu rouge ? Quelle est l’intersection de Paris la plus fréquentée ? Au passage piéton, appuyer sur le bouton pour que le feu passe au vert sert-il à quelque chose ? Viens toi-aussi poser toutes tes questions et pars à la reconquête de la rue !
> Samedi 23 mars 2019 à 10h
Planter - Tailler - Grimper
Les arbres sont présents dans la ville depuis l’Antiquité. D’abord dans les jardins privés, ils sont longtemps restés l’apanage des classes aisées. Faute de pouvoir y accéder, le peuple se promenait dans les prairies situées aux abords des remparts. À Paris, c’est au XIXème siècle que vont réellement apparaître les jardins publics, notamment grâce à Adolphe Alphand qui transforme les bois de Boulogne et de Vincennes et aménage promenades, parcs et squares parisiens pour en faire des espaces de détente. Aujourd’hui encore, ces lieux accueillent marronniers, platanes, tilleuls… et mobilisent de nombreuses équipes de jardiniers et de bûcherons pour en prendre soin.
RENCONTRE AVEC UN BÛCHERON
Combien d’arbres trouve-t-on dans Paris ? Quels sont les outils du bûcheron ? Quels animaux peuplent les arbres parisiens ? Viens toi-aussi poser toutes tes questions et réalise ton herbier des arbres parisiens !
> Samedi 11 mai 2019 à 10h /
Naviguer - Plonger- Draguer
Un samedi qui ne tombera pas à l’eau ! Alimentation en eau, navigation, transport de marchandises, tourisme ou détente, les canaux peuvent avoir mille et un usages. À Paris, dès la Renaissance, la rivière de l’Ourcq a été aménagée pour permettre d’approvisionner la ville en bois et en céréales. Par la suite, Napoléon Bonaparte a permis de développer le réseau fluvial avec la création au XIXème siècle des canaux Saint-Martin, Saint-Denis et de l’Ourcq. Aujourd’hui, la ville possède 130 kilomètres de voies navigables, constituant un patrimoine unique mais fragile, qu’il est nécessaire d’entretenir régulièrement.
RENCONTRE AVEC UN AGENT DES CANAUX
Combien pèse la combinaison d’un scaphandrier ? Quelle est la profondeur d’un canal ? Quel objet inattendu peut-on trouver au fond d’un canal ? Viens toi-aussi poser toutes tes questions et recrée un canal parisien, en maquette !
