Lancée en mars 2018 par la Ville de Paris et le syndicat des copropriétaires de l’Ensemble immobilier Tour Maine-Montparnasse (EITMM), la consultation internationale Maine-Montparnasse, a pour ambition de repenser ce quartier pour l’adapter aux usages contemporains. Il s’étend sur 9 hectares, de la place du 18-juin-1940 (côté rue de Rennes) à la place Raoul-Dautry (côté gare) et de la rue de l’Arrivée à la rue du Départ, l’avenue du Maine sur toute la longueur du tunnel avec la possibilité d’intégrer les accès au jardin Atlantique et la rue du commandant René- Mouchotte au Sud.
Si chacune des 4 équipes
internationales pluridisciplinaires invitées, composées de spécialistes de la
mobilité, du commerce, des espaces verts et appelés par les agences
d’architectes urbanistes mandataires - l’AUC, TVK, RSHP, UAPS - peut proposer
une nouvelle programmation, celle-ci doit toujours apporter des éléments
d’intérêt général s’ajoutant à l’existant. L’enjeu est de métamorphoser cet urbanisme
« moderne des années 1950 -1970 » pour recomposer un paysage urbain cohérent
avec le tissu parisien et adapté aux engagements climatiques contemporains.
Le périmètre d’étude opérationnel concerne donc tant la mutation des espaces publics, privés que des constructions. Les objectifs communs, établis après plusieurs années de dialogue dans le cadre d’un atelier urbain, doivent renforcer l’urbanité, réaliser un quartier mixte d’activités et de logements, améliorer l’accès aux différents programmes existants (gare, Tou r, centre sportif, commerces et bureaux, parc...), accompagner les métamorphoses engagées, dynamiser l’activité commerciale, artisanale et industrielle, diversifier l’attractivité culturelle, valoriser les sous-sols. Ils engagent également la transformation de l’espace public à l’échelle du piéton, la création de nouvelles continuités entre la rue de Rennes et la gare, et entre l’Est et l’Ouest, la requalification des espaces publics périphériques et la réduction de la place de la circulation automobile.
Quelques mois après le choix de l’agence Nouvelle AOM (Franklin Azzi Architecture, Chartier-Dalix et Hardel Le Bihan) pour la rénovation de la Tour Montparnasse et des architectes Lacaton Vassal pour la réhabilitation de la tour CIT, la consultation Maine-Montparnasse poursuit la reconquête du quartier Montparnasse qui, s’il fut il y a un siècle, l’un des moteurs culturels de la capitale, souffre aujourd’hui de la radicalité de l’urbanisme sur dalle aujourd’hui inadapté aux attentes des Parisiens.
Le périmètre d’étude opérationnel concerne donc tant la mutation des espaces publics, privés que des constructions. Les objectifs communs, établis après plusieurs années de dialogue dans le cadre d’un atelier urbain, doivent renforcer l’urbanité, réaliser un quartier mixte d’activités et de logements, améliorer l’accès aux différents programmes existants (gare, Tou r, centre sportif, commerces et bureaux, parc...), accompagner les métamorphoses engagées, dynamiser l’activité commerciale, artisanale et industrielle, diversifier l’attractivité culturelle, valoriser les sous-sols. Ils engagent également la transformation de l’espace public à l’échelle du piéton, la création de nouvelles continuités entre la rue de Rennes et la gare, et entre l’Est et l’Ouest, la requalification des espaces publics périphériques et la réduction de la place de la circulation automobile.
Quelques mois après le choix de l’agence Nouvelle AOM (Franklin Azzi Architecture, Chartier-Dalix et Hardel Le Bihan) pour la rénovation de la Tour Montparnasse et des architectes Lacaton Vassal pour la réhabilitation de la tour CIT, la consultation Maine-Montparnasse poursuit la reconquête du quartier Montparnasse qui, s’il fut il y a un siècle, l’un des moteurs culturels de la capitale, souffre aujourd’hui de la radicalité de l’urbanisme sur dalle aujourd’hui inadapté aux attentes des Parisiens.
